Los empresarios del transporte estiman pérdidas de 1,2 millones por día de huelga en la estiba
Durante la celebración de la asamblea general del Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) que aprobó la gestión anual de la entidad
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET), observa con especial preocupación la situación de inestabilidad que afecta a la actividad en el Puerto de Valencia como consecuencia del conflicto de la estiba que afecta a todo el país. Este problema está repercutiendo negativamente en la actividad económica en las empresas vinculadas a la actividad portuaria está produciendo una pérdidas estimadas entorno a 1.200.000€ por cada jornada de inactividad en lo que afecta al transporte de contenedores.
Así, lo ha denunciado, la federación presidida por Francisco Corell, y que agrupa a cerca de un millar de empresarios valencianos que desarrollan su actividad en el sector del transporte y la logística en sus diversos subsectores y especialidades, durante la celebración este martes de su asamblea general.
La asamblea refrendó la gestión económica de la Federación así como el trabajo desarrollado en la prestación de servicios al asociado y la representación y defensa de los intereses del sector. La formación, el servicio de asesoría de seguridad y el apoyo y asesoramiento a los empresarios transportistas en sus gestiones ante las diferentes administraciones, han constituido, en el último ejercicio, las principales líneas de actuación de FVET.
En el balance anual realizado ayer por FVET cabe destacar el acuerdo alcanzado en el Convenio Colectivo provincial del sector, así como el trabajo de representación de los transportistas valencianos ante el Comité Nacional del Transporte en un momento especialmente importante en el que desde el Gobierno central se aborda la modificación del Reglamento que desarrolla la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres.
Asimismo, la asamblea de FVET constata con inquietud que la mejoría de la actividad económica general que se ha producido durante el último año y medio no impacta en la rentabilidad del sector. El estancamiento de la rentabilidad del transporte de mercancías por carretera pone de manifiesto que el creciente dinamismo de la economía no repercute en la mejora de los ratios de rentabilidad del sector que sí está siendo afectado por el moderado incremento de los costes.
