El incendio de las cocheras de la EMT reabre el debate por la gestión de la empresa en Valencia

Ribó destaca que el accidente “no supondrá un coste económico para la empresa porque todo estaba en orden, y aseguradas”, mientras que la oposición reclama responsabilidades por la gestión de la EMT

El incendio de las cocheras de la EMT ha sido el último incidente en la gestión de la empresa municipal por parte del controvertido concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, que, junto al alcalde, Joan Ribó, ha optado por la defensiva con un discurso similar al empleado con la estafa sufrida hace un año, asegurando que “no supondrá coste económico para la empresa”. Según el primer edil, el seguro se hará cargo de los daños ocasionados por el incendio declarado el pasado 5 de diciembre en las cocheras de la EMT en el barrio de Sant Isidre y ya ha avanzado un primer pago de 600.000 euros.

Ribó ha explicado que “estamos a la espera de que Zurich calcule el importe final a abonar, pero lo importante es que ya ha presentado un compromiso formal para asumir el coste de los daños”, y ha detallado que el informe de la Policía Científica confirma que el fuego fue un accidente y que no se ha localizado ningún indicio que apunte a una posible intencionalidad. Por otro lado, el Pleno celebrado hoy ha rechazado, con los votos en contra del equipo de gobierno (Compromís y PSPV-PSOE), la creación de una comisión de investigación sobre el fuego en el depósito sur de la EMT, tal como pedía la oposición.

Después de acordar la participación a distancia de 20 de los 33 concejales y concejalas para reducir el aforo como medida preventiva ante la covid-19, el alcalde, Joan Ribó, ha intervenido en la primera sesión plenaria del 2021, de carácter extraordinario a petición de la oposición y monográfica sobre la EMT. El primer edil ha detallado las conclusiones del informe de la Policía Científica, que investigó el fuego que se produjo alrededor de las 16.45 horas del 5 de diciembre en las instalaciones de Sant Isidre. Según el documento, el fuego se inició en un vehículo Renault modelo CITY E2 VOITH, matrícula 4911-BRD y número 5174, de 19 años de antigüedad, estacionado en la plaza B-48. Todo apunta a que el origen del accidente puede estar relacionado con alguna incidencia en el cuadro eléctrico situado detrás de la cabina del conductor. Se trataba de un autobús que funcionaba a gasóleo, mientras que el resto de vehículos afectados funcionaban con gas natural comprimido, lo que favoreció la propagación. En el lugar de los hechos no se han encontrado indicios sobre una posible intencionalidad del siniestro.

El alcalde ha explicado que, como resultado del accidente, 17 vehículos, de 13,81 años de media y 570.000 kilómetros recorridos, han sido declarados siniestro total. Su retirada, a excepción de uno de ellos, estaba prevista para los próximos meses. Por otro lado, otros 9 vehículos, con una media de 17,01 años, han sufrido afectación parcial. Ribó ha resaltado que “no hubo ningún problema para las vidas humanas”. La primera autoridad municipal ha recalcado que la EMT tiene una flota de 490 autobuses, que en 2019 realizó más de 20 millones de kilómetros. “Es una flota en proceso de renovación. En 2015, su edad media era de 13,1 años. De 2011 a 2015 solo se compraron cuatro autobuses, cuando lo normal es una renovación de aproximadamente el 8 % de la flota, alrededor de 40-45 autobuses. De 2015 a 2019 se ha renovado la flota rebajando la edad mediana hasta 9,7 años en 2020, adquiriendo 209 autobuses en cinco años. Está previsto que a final de este año, la edad media baje a 7,5 años”.

Ribó también ha indicado que el Ayuntamiento evalúa en 2.047.000 euros los daños provocados, una cantidad que se ha solicitado al seguro de la EMT. La empresa de seguros ha anticipado 600.000 euros hasta hacer la valoración definitiva. En cuanto a la petición de cese del regidor de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, por parte de la oposición, el alcalde ha contestado que “forzaré su dimisión” en caso de que “se vacune fuera de tiempo” o bien “utilice su cargo para emplear dinero público para su propio interés” y, “en los otros casos, lo analizaremos con cuidado”.

Durante el turno de intervenciones, los regidores y regidoras de la oposición han reclamado el cese de Grezzi por su gestión después de la estafa de cuatro millones de euros, el incendio en las cocheras de la EMT y la sentencia que obliga a la compañía de autobuses a readmitir o indemnizar a una trabajadora. El edil Vicente Montáñez, de Vox, ha exigido “ser transparentes”. Para Montáñez, “Grezzi no solo genera problemas, no es el gestor que la EMT necesita”. 

En nombre de Ciudadanos, su portavoz, Fernando Giner, ha manifestado que “la última vez que los Bomberos visitaron las cocheras de la EMT fue en enero de 2015”. “Una empresa que tiene en juego casi 500 autobuses, no estaría de más una visita de los Bomberos a las cocheras de la EMT, sabiendo, además, que hay vehículos muy viejos”. Giner también se ha referido a “las contradicciones” sobre el funcionamiento y la utilización de los hidrantes. Para el síndico de Ciudadanos, el presidente de la EMT “no es capaz de gestionar la empresa”. En la misma línea se ha pronunciado la portavoz popular, María José Catalá, quien ha remarcado que “los consejeros de la EMT tienen derecho a acceder a la información” y ha pedido un Consejo de Administración urgente. “Hay demasiadas dudas, demasiadas cuestiones que afectan a la EMT”. “Usted se encadena al señor Grezzi”.

En representación del PP-CV, su portavoz, María José Catalá, ha asegurado que ha considerado “vergonzosas” las justificaciones dadas hoy por el acalde Joan Ribó sobre la sentencia que condena a la EMT a readmitir o pagar una indemnización de casi 200.000 euros a la trabajadora despedida por el fraude de 4 millones en septiembre de 2019, y ha denunciado la pésima política de despidos del Gobierno de Ribó que ha perdido tres de los juicios por despidos improcedentes y que van a costar a la EMT más de 300.000 euros, que pagaremos todos los valencianos. 

Catalá ha criticado “la opacidad del gobierno de Ribó y el PSOE” por no entregar a los consejeros de la EMT el informe de la Policía científica sobre el incendio en las cocheras del barrio de San Isidro. A su juicio, “se está transgrediendo el derecho a la información de los consejeros que está reconocido en la Ley de Sociedades de Capital ocultando este informe y no dándoles tampoco información sobre las periciales hechas por la EMT y por la compañía de seguros en relación con los daños ocasionados por el incendio”.

Rechazo comisión de investigación

Por otro lado, el Pleno ha rechazado, con los votos en contra del equipo de gobierno (Compromís y PSPV-PSOE), la creación de una comisión de investigación sobre el incendio en el depósito sur de la EMT, tal como pedían los 16 regidores y regidoras de la oposición. Los concejales Narciso Estellés (Ciudadanos) y Carlos Mundina (PP) han reclamado diversa documentación relativa al accidente, como el parte de mantenimiento y reparación, certificados de formación del personal implicado en el fuego o el plan de autoprotección. El alcalde, en aplicación del artículo 70.5 del Reglamento de funcionamiento del Pleno, ha indicado que se pasara directamente la propuesta a votación.