Catalá se presenta como la responsable de “liderar la segunda transformación de Valencia”
Marca como objetivos: bajar los impuestos en 67,8M€ con una bajada del 20% del IBI a todos los valencianos y bonificar un 95% las plusvalías por herencias y transmisiones; construir 1.032 viviendas públicas; aumentar los agentes de policía en la calle y una movilidad seguridad”
La candidata del PP-CV al Ayuntamiento de Valencia, María José Catalá, ha protagonizado este jueves el desayuno informativo organizado por Nueva Economía Fórum donde más de 200 personas de la sociedad civil y representantes políticos han asistido a la presentación de su proyecto de ciudad. María José Catalá ha sido presentada por el Vicesecretario de Acción Institucional del Partido Popular, Esteban González Pons.
Según ha explicado, “quiero a mi ciudad. Quiero construir una Valencia de todos, donde todos puedan convivir, sin enfrentamientos, ni divisiones. Quiero que nuestros vecinos tengan una alcaldesa cercana, pegada a la calle, y que sea empática con la situación económica que viven… que tome decisiones para aliviar su carga fiscal, para encontrar un empleo o para poder acceder a una vivienda. Y quiero construir una Valencia líder, reivindicativa y ágil. Quiero que el Ayuntamiento deje de ser un lastre y pase a ser tractor de la actividad económica”.
Catalá ha definido estos 8 años del gobierno de Compromís y Partido Socialista con cuatro características: Enfrentamiento (entre ciclistas y conductores, entre sector público y privado, entre castellanoparlantes y valencianoparlantes) falta de empatía, nula gestión y falta de liderazgo. A su juicio, “nuestra posición como tercera capital de España está debilitada y eso se debe a un Gobierno Central que nos ignora, a una Generalitat que no pelea por nuestra ciudad y a un Ayuntamiento que ha bajado los brazos. En un contexto en el que Barcelona pierde fuerza por su inestabilidad política y social, ¿por qué no ambicionar que Valencia sea la segunda ciudad de España? En una ambición que quiero encabezar. Quiero que Valencia sea epicentro en inversiones, oportunidades y bienestar social. Valencia necesita un liderazgo fuerte, una alcaldesa que pelee por la defensa de la ciudad y creo que podemos alcanzar este reto. Ser la segunda ciudad de España.”
Catalá ha marcado sus primeras medidas como alcaldesa: bajar los impuestos en 67,8M€ con una bajada del 20% del IBI a todos los valencianos y bonificar un 95% las plusvalías por herencias y transmisiones; construir 1.032 viviendas públicas en 8 barrios de la ciudad para que los jóvenes puedan acceder a una vivienda, aumentar los agentes de policía en la calle y recuperar la Policía de Barrio, una movilidad seguridad sin ideológica y basada en criterios profesionales, y un plan de choque de limpieza.
Defensa de las Grandes infraestructuras.
La candidata popular se ha comprometido a poner a Valencia en la partida de ámbito nacional para conseguir lo que los valencianos merecen. Entre ellos, ha destacado el Corredor Mediterráneo y ha subrayado la necesidad soterramiento de Serrería: “Es fundamental para conectar Valencia al mar. Lo presenté hace meses como mi Km0. Hay que terminar el cauce del río, y acabar con el muro ferroviario de Serrería para conectar el Grao y Peñarroja. Y el Gobierno Central se debe implicar. Pedro Sánchez está invirtiendo 1.600 millones en el soterramiento de vías de 2 poblaciones de la periferia de Barcelona, y aquí se niega a poner 150M€ para soterrar las vías de Serrería que, por otro lado, es fundamental para el Corredor Mediterráneo. Como alcaldesa de Valencia y para avanzar en los trabajos estoy dispuesta a habilitar una partida presupuestaria para ello. Pero voy a trabajar con un Convenio con Adif para que financie las obras y paguen lo que adelantemos.”, ha afirmado.
También ha defendido la puesta en marcha de la Terminal Norte de Valencia: “El progreso no es incompatible con la sostenibilidad. Yo voy a acabar con el conflicto Puerto-Ciudad que está alimentando Compromís. No es sano y sobre todo no es productivo. Se puede hacer muchas cosas juntos que favorezcan a Valencia y a los vecinos del Marítimo.”
Asimismo, ha afirmado que peleará para la estación de Atocha vuelva ser la estación de referencia para los valencianos ya que el traslado a Chamartín supone una pérdida de competividad y comodidad para los vecinos.
Catalá también ha defendido que trabajará para que la próxima Copa América se celebre en Valencia: “Pedro Sánchez acaba de inyectar 18M€ a Barcelona para celebrar la Copa América y ha dado un paquete de incentivos fiscales a las empresas. Se prevé que la 39 edición de la America’s Cup tenga un impacto económico de 1.200 millones de euros y generará 19.000 puestos de trabajo que nuestras administraciones han dejado pasar. Puig y Ribó deberían explicar por qué es bueno para Barcelona este evento deportivo y no para Valencia.”
La Marina, el Gran Polo Innovador de España y de Europa.
Uno de los puntos donde ha centrado su intervención es en la Marina: “En estos momentos la Marina está viviendo una situación de inseguridad jurídica jamás vista por la dejación, la falta de visión y la nula planificación de Compromís y Partido Socialista. Que nadie se lleve al engaño, si la Marina está siguiendo adelante es por la iniciativa privada” ha explicado.
“Por ello, les quiero anunciar que una de las primeras reuniones que vamos a tener el próximo presidente de la Generalitat, Carlos Mazón, y yo como alcaldesa será con la Autoridad Portuaria de Valencia para poner en marcha una Sociedad Ayuntamiento-Generalitat- Autoridad Portuaria para gestionar la Marina. En la cual el Ayuntamiento de Valencia tendrá la tenga la Dirección estratégica y coordinación ejecutiva de la nueva entidad. Debe quedar claro que la ciudad debe tener un papel predominante, porque la Marina debe convertirse en un barrio más de la ciudad. El barrio innovador sí, pero integrado a la ciudad.” Ha afirmado.
María José Catalá ha avanzado las primeras medidas que tomará como alcaldesa de Valencia en la Marina: “Voy a parar la cesión del edificio de la Alinghi a Labora. Compromís está empeñado en dar a este edificio un uso administrativo. Y eso es una barbaridad. La Alinghi tiene acabar proyectos productivos, como Marina de Empresas, o cualquier otro proyecto innovador. Y ha advertido que “si en estos 25 días que quedan hasta las elecciones, el Ayuntamiento acaba adjudicando el Edificio Docks a un almacén de datos. Ya les avanzo que voy a revertir esa adjudicación porque los Docks debe ser para la ciudadanía y el ecosistema”