Aumenta un 91% el tráfico en la calle Colón durante el mes de julio

la concejala socialista, María Pérez revela que se trata de la cifra más alta de incremento del tráfico desde que se realizaron los cambios en la calle Colón

La concejala socialista María Pérez ha denunciado que el tráfico en el centro de la ciudad se ha incrementado todos los meses desde que María José Catalá llegó al Ayuntamiento de València. Así lo confirman, una vez más, los datos de intensidad de circulación de la calle Colón del mes de julio, en el que ha aumentado un 91%. “La cifra más alta de incremento desde que se realizaron los cambios en la calle Colón”, ha explicado.

“Los datos de julio de tráfico del propio Ayuntamiento de València demuestran una vez más las consecuencias de las políticas de movilidad de la señora Catalá, un modelo que se traduce en más coches y por ende más contaminación en esta ciudad”, ha remarcado Pérez.

La responsable socialista ha detallado que “mes a mes, la cifra de vehículos que circula por la calle Colón, no hace más que incrementarse. Esta vez, son más de 8.000 vehículos al día los que pasan por el primer tramo de la calle Colón que conecta con Porta de la Mar. Casi el doble de los que circulaban hace justo un año”.

Además, tal y como ha señalado Pérez, estos incrementos no solo se limitan a la calle Colón. “También en la calle Lauria, donde se habilitaron algunos giros, ha habido un incremento de un 20%. Es decir, más de 1.000 vehículos al día. Así como el Pintor Sorolla con más de 300 vehículos al día”.

“Estos incrementos de tráfico, a diferencia lo que dice el señor Carbonell, no se compensan con los descensos que han habido en otras calles, ha recordado la concejala socialista al tiempo que ha incidido en que “solo hace falta hacer la suma para ver el resultado en el conjunto del tráfico de la ciudad, que sin lugar a dudas ha crecido a diferencia de lo que quiere hacer creer el PP de Catalá”.

Todo ello, ha señalado Pérez, responde a que “las políticas de movilidad de Catalá de apertura al tráfico y de criminalización del uso de los vehículos más sostenibles se traducen en unos muy malos datos para la ciudad y en una muy mala noticia para la contaminación y para la movilidad sostenible de València”, ha finalizado.

Augmenta un 91% el trànsit al carrer Colón durant el mes de juliol

•          María Pérez revela que es tracta de la xifra més alta d’increment del trànsit des que es van fer els canvis al carrer Colón

•          «Les dades demostren una vegada més les conseqüències per a la ciutat de les polítiques de mobilitat de Catalá»

(València 23/8/2024) La regidora socialista María Pérez ha denunciat que el trànsit en el centre de la ciutat s’ha incrementat cada mes des que María José Catalá va arribar a l’Ajuntament de València. Així ho confirmen, una vegada més, les dades d’intensitat de circulació del carrer Colón del mes de juliol, en el qual ha augmentat un 91%. «La xifra més alta d’increment des que es van fer els canvis al carrer Colón», ha explicat.

“Les dades de juliol de trànsit del mateix Ajuntament de València demostren una vegada més les conseqüències de les polítiques de mobilitat de la senyora Catalá, un model que es tradueix en més cotxes i, per tant, més contaminació en aquesta ciutat», ha remarcat Pérez.

La responsable socialista ha detallat que «mes a mes, la xifra de vehicles que circula pel carrer Colón, no fa més que incrementar-se. Aquesta vegada, són més de 8.000 vehicles al dia els que passen pel primer tram del carrer Colón que connecta amb Porta de la Mar. Quasi el doble dels quals circulaven fa just un any».

A més, tal com ha assenyalat Pérez, aquests increments no sols es limiten al carrer Colón. «També al carrer de Lauria, on es van habilitar alguns girs, hi ha hagut un increment d’un 20%. És a dir, més de 1.000 vehicles al dia. Així com el Pintor Sorolla amb més de 300 vehicles al dia».

«Aquests increments de trànsit, a diferència el que diu el senyor Carbonell, no es compensen amb els descensos que hi han hagut en altres carrers, ha recordat la regidora socialista al mateix temps que ha incidit en el fet que «només fa falta fer la suma per a veure el resultat en el conjunt del trànsit de la ciutat, que sense cap dubte ha crescut a diferència del que vol fer creure el PP de Catalá».

Tot això, ha assenyalat Pérez, respon al fet que «les polítiques de mobilitat de Catalá d’obertura al trànsit i de criminalització de l’ús dels vehicles més sostenibles es tradueixen en unes molt males dades per a la ciutat i en una molt mala notícia per a la contaminació i per a la mobilitat sostenible de València», ha finalitzat.