Alicante reivindica la conexión ferroviaria entre Alicante y Alcoy por ser esencial para su desarrollo
El informe, financiado por la Diputación de Alicante, incide en la viabilidad de este trazado centenario que daría servicio a más de dos millones de habitantes y conectaría Alicante con Valencia por el interior
El president de la Generalitat, Carlos Mazón, y el presidente de la Diputación de Alicante, Toni Pérez, han participado este viernes en la presentación del estudio de viabilidad para la conexión ferroviaria entre Alcoy y Alicante, un proyecto que consideran esencial para la vertebración de la provincia y para la movilidad tanto de viajeros como de mercancía”.
El president de la Generalitat, Carlos Mazón, ha destacado en Alcoy, el total compromiso de la Generalitat con el proyecto del ferrocarril que una la ciudad con Alicante, así como con la ampliación de suelo industrial que “haga del crecimiento industrial una realidad”, y ha resaltado el apoyo del Consell a esta línea férrea para pasajeros y mercancías que garantiza la competitividad de su tejido industrial y la movilidad.
Mazón ha indicado que se da un paso más para la conexión directa por ferrocarril de Alcoy con Alicante, “una infraestructura esencial para el futuro de las comarcas de interior”, al tiempo que ha puesto en valor el “desbloqueo del proyecto estratégico Alcoy Sur” para el desarrollo de suelo industrial.
Para el president, se trata de un estudio estratégico fundamental para la provincia de Alicante y para toda la Comunitat Valenciana, “no solo es un sueño, es un reto que asumimos en primera persona”, ha apuntado.
En este sentido, ha señalado que la Diputación de Alicante, que ha elaborado el proyecto, ha puesto a disposición de las distintas administraciones, “el estudio de la gran conexión para viajeros y mercancías que unirá Alcoy con Alicante y que debe ser el enganche con el Corredor Mediterráneo”. En su opinión, “se trata de las potencialidades y capacidades de desarrollo industrial, de exportación, de tráfico de mercancías y de personas que necesita Alcoy, las comarcas de interior y, por lo tanto, la Comunitat Valenciana”.
Durante el acto, Toni Pérez ha destacado la fuerte apuesta de la institución por este proyecto “que responde a una demanda histórica, que se remonta a mediados del siglo XIX, y que es fundamental para el desarrollo actual y futuro de nuestra provincia”.
La presentación del estudio, financiado con 20.000 euros por la Diputación, ha contado también con la presencia del alcalde de Alcoy, Toni Francés, el secretario autonómico de Relaciones Institucionales y Transparencia, Santiago Lumbreras, el secretario autonómico de Infraestructuras y Transportes, Javier Sendra, y el diputado provincial, Carlos Pastor.
El informe promovido por la Asociación LHIA-Alcoy Industrial y elaborado por la empresa de ingeniería Vielca ofrece varias alternativas de trazado. Partiendo desde Alcoy, la primera pasaría por Xixona; la segunda por Ibi, Tibi y Agost; la tercera por Ibi, Castalla y Agost; y una última opción que cruzaría Ibi, Castalla y Villena. Como han explicado los responsables de Vielca, para la selección de la ruta más favorable se tendrán en cuenta aspectos como la funcionalidad del servicio, el impacto ambiental o las afecciones territoriales, entre otros.
Como ha manifestado Toni Pérez, “hace ya dos años que la Diputación se comprometió en el desarrollo de este estudio para abrir puertas al presente y al futuro y ahora, gracias a las alianzas público-privadas, el proyecto ha llegado a buen puerto”. El presidente provincial ha hecho especial hincapié en la idoneidad del transporte ferroviario de cara a la sostenibilidad y al cuidado del medioambiente y, además, ha insistido en la importancia de la ciudad de Alcoy como motor fundamental del desarrollo económico, industrial y social de la provincia.
