La gigafactoría de baterías Volkswagen más cerca tras la publicación del PERTE de coches eléctricos
Puig asegura que se trata de una decisión empresarial, pero califica la publicación de la convocatoria como “un paso muy importante”
La creación de la gigafactoría de baterías eléctricas en Sagunto por parte de Volkswagen más cerca. Este viernes el Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado la convocatoria por la que se regirá la concesión de las ayudas por un valor de 2.975 millones de euros correspondientes a la parte industrial del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del Vehículo Eléctrico y Conectado (PERTE), una convocatoria vital para la puesta en marcha de la gigafactoría de Sagunto.
La convocatoria flexibiliza la condición de que el 30% de las ayudas de cada iniciativa ligadas al PERTE del Vehículo Eléctrico y Conectado tiene que recaer en las pymes. Según la nueva redacción, se podrá computar también la ayuda equivalente al presupuesto contratado y subcontratado por las grandes empresas con dichas PYMES.
De igual manera, se ha publicado bajo criterios de concurrencia competitiva y con un impacto en un mínimo de dos comunidades autónomas. Asimismo, los proyectos aprobados siempre deberán contar con un participante de cada uno de los tres bloques obligatorios: fabricante de baterías, fabricante de automóvil y fabricante de componentes, por la importancia de todos los elementos de la cadena de valor.
La asignación de fondos se hará con arreglo a la inversión que realice cada empresa y que de la línea de casi 2.975 millones convocada este año, 1.425 millones se concederán en forma de préstamos y otros 1.550 millones a través de subvenciones.
Además, cada solicitud deberán contar con un proyecto tractor por una agrupación. Dicha agrupación debe estar formada al menos por 5 entidades (que no formen parte del mismo grupo) relacionadas con la fabricación del vehículo eléctrico. Al menos un 40% de las entidades deben ser PYMES. Al menos una entidad debe ser proveedora de conocimiento.
De igual manera, dicho proyecto tractor debe estar formado por un conjunto de proyectos primarios. Cada proyecto primario puede realizarse por una o varias entidades de la agrupación. Toda entidad debe participar al menos en un proyecto primario.
Asimismo, cada proyecto primario se clasifica dentro de los bloques que se definen en el PERTE VEC. Estos bloques son de 3 tipos: obligatorios, adicionales y transversales. Una solicitud (o proyecto tractor) debe realizar al menos un proyecto primario en cada uno de los bloques obligatorios, al menos un proyecto primario de uno de los bloques adicionales, y al menos un proyecto primario de cada uno de los bloques transversales. A su vez los proyectos primarios deberán clasificarse en las siguientes tipologías: proyectos de I+D+i, proyectos innovadores de sostenibilidad y eficiencia energética, proyectos regionales, proyectos de formación. Las grandes empresas tendrán que realizar una colaboración con PYMES de al menos el 30% en proyectos primarios de innovación de procesos y organizativa.
Otras líneas del PERTE VEC
Los 2.975 millones de euros corresponden a la parte industrial del PERTE. Luego se completa con las ayudas del Plan Moves III, el Programa Moves Proyectos singulares, el Programa Tecnológico de movilidad sostenible del CDTI, inteligencia artificial y vehículo conectado hasta llegar a los 4.300 millones de euros. De esta manera, el desarrollo del proyecto prevé una inversión total de más de 24.000 millones de euros en el periodo 2021-2023 entre inversiones públicas y privadas.
La creación de empleo generada por el PERTE podría alcanzar los 140.000 puestos de trabajo y la contribución al PIB se situaría entre el 1% y el 1,7%. Otros impactos esperados serían alcanzar en 2023 los 250.000 vehículos eléctricos matriculados y entre 80.000 y 110.000 puntos de recarga desplegados.
Optimismo de Puig
Por otra parte, preguntado por si este trámite es un «paso más» en la instalación en Sagunt de la gigafactoría, Ximo Puig ha calificado de «muy positivo que el Gobierno haya sacado este Perte» y ha remarcado la colaboración de la Generalitat en iniciativas como la Alianza de Baterías que es un «elemento fundamental», más aún en un momento de crisis energética. En su opinión, «el paso de hoy es muy importante para el vehículo eléctrico, hay distintas opciones, pero respecto al contenido de esta oferta es la empresa Volkswagen quien ha decir lo que corresponda».
De igual manera, ha señalado: «La Generalitat apoyará todas las iniciativas, por supuesto también la de Volkswagen, también la de Power Electronics para el almacenamiento de energía. Todas las que generen empleo y sean tractoras para la recuperación».
Por ello, ha insistido en que la publicación del Perte del coche eléctrico y la apertura del plazo de ayudas es «una muy buena noticia y que en los próximos días y semanas podamos tener alguna noticia al respecto».
